آوندا نیوز/ در پی افزایش اهمیت بنادر شمالی کشور در تأمین کالاهای اساسی و ضرورت پیش بینی تمهیدات برای تغییر مسیر تأمین از بنادر جنوبی به شمالی، کارگروه تسهیل و تسریع خروج کالا از بنادر دیروز 16 آبان ماه به ریاست وزیر راه و شهرسازی تشکیل شد و مجموعه‌ای از تصمیمات عملیاتی برای کاهش رسوب کالا، جلوگیری از دموراژ کشتی‌ها، افزایش ظرفیت تخلیه و بارگیری، تأمین سوخت و تجهیزات مورد نیاز رانندگان و فعالیت شبانه‌روزی دستگاه‌های اجرایی به تصویب رسید. بر اساس این تصمیمات، اولویت ویژه‌ای برای حمل شهری و حمل یکسره کالا، تأمین سوخت ناوگان فعال در بنادر و تسریع در صدور مجوزهای بهداشتی و استاندارد در نظر گرفته شده است.
بنا بر این گزارش در پی بازدید دبیر اتحادیه واردکنندگان نهاده‌های دام و طیور از بنادر شمالی کشور، با اولویت بندر امیرآباد، معاونان وزیر راه و شهرسازی نیز در پایان هفته گذشته به‌صورت عملیاتی وضعیت بنادر مذکور را بررسی کردند.
در ادامه این بررسی‌ها و با هدف تصمیم‌گیری و تسریع در ارائه خدمات دستگاه‌های اجرایی برای تأمین کالاهای اساسی از طریق بنادر شمالی، جلسه کارگروه تسهیل و تسریع خروج کالا از بنادر با ریاست فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی و با حضور معاونان اجرایی ذی‌ربط، نمایندگان دستگاه‌های مرتبط و بخش خصوصی برگزار شد.
وزیر راه و شهرسازی در این نشست با تقدیر از عملکرد بخش خصوصی، ناوگان حمل‌ونقل و دستگاه‌های اجرایی کشور، اظهار کرد: با وجود محاصره دریایی و مخاطرات موجود در حوزه تأمین کالاهای اساسی، تغییر رویکرد تأمین کالا از بنادر جنوبی به بنادر شمالی بدون بروز کمبودهای جدی در کشور محقق شده است.
وی با این حال تأکید کرد خدمات ارائه‌شده کافی نیست و دستگاه‌های اجرایی باید با ارائه خدمات بهتر و به‌موقع و اتخاذ تصمیمات مسئولانه‌تر، حمایت بیشتری از بخش خصوصی به عمل آورند.
در این جلسه، وضعیت لنگرگاه‌ها و کشتی‌های مستقر در لنگرگاه‌های بنادر شمالی و جنوبی، شرایط پهلودهی کشتی‌ها و اسکله‌های زیر بار، امکانات تخلیه و بارگیری، میزان موجودی انبارهای بنادر و همچنین روند بارگیری و خروج کالا از انبارها به پس‌کرانه‌ها و استان‌های مقصد مورد بررسی قرار گرفت و پس از استماع نظرات دستگاه‌های مختلف، مجموعه‌ای از تصمیمات تسهیل‌کننده به تصویب رسید.
افزایش ظرفیت تخلیه و تجهیز بنادر به امکانات جدید
بر اساس تصمیمات اتخاذشده، مقرر شد سازمان بنادر و دریانوردی با استفاده از ظرفیت‌های خود و با همکاری و بهره‌گیری از توان بخش خصوصی، نسبت به تجهیز بنادر به اسکله‌های بیشتر و جایگزینی و تقویت امکانات تخلیه کالا اقدام کند.
در این راستا، استقرار جرثقیل‌های موبایل و جرثقیل‌های دارای مکش به‌عنوان بخشی از تجهیزات مورد نیاز برای افزایش سرعت تخلیه کالا در دستور کار قرار گرفته است.
اولویت ویژه حمل شهری و حمل یکسره برای کاهش دموراژ کشتی‌ها
یکی از مهمترین موضوعات مطرح‌شده در این نشست، پر بودن انبارهای بنادر شمالی از کالا و تأثیر آن بر افزایش زمان تخلیه کشتی‌ها و بروز هزینه‌های دموراژ (Demurrage) بود.
پر بودن انبارها، امکان تخلیه سریع محموله‌های جدید و در نتیجه پهلودهی کشتی‌های بعدی را با مشکل مواجه کرده است. برای رفع این معضل، مقرر شد حمل شهری، یعنی انتقال کالا از انبار به پس‌کرانه‌های همان شهر یا بندر، و همچنین حمل یکسره کالا با اولویت ویژه انجام شود.
در همین راستا، تصمیمات زیر اتخاذ شد:
• حمل شهری و حمل یکسره کالا در بنادر شمالی با اولویت ویژه در دستور کار قرار گیرد.
• اختصاص سوخت ویژه به کامیون‌های فعال در حمل شهری و حمل یکسره مورد موافقت قرار گرفته و اجرایی شود.
• برای ایجاد انگیزه در میان رانندگان، اختصاص محموله‌های حمل بین‌شهری به همکاری رانندگان در انجام حمل شهری و حمل یکسره منوط شود.
• شرکت‌های دولتی خروج کالاهای خود از انبارهای بنادر شمالی را در اولویت قرار دهند.
• شرکت‌های دولتی در شیوه حمل یکسره، قراردادهای حمل خود را به شرکت‌های حمل‌ونقل استانی و بین‌المللی دارای ظرفیت مناسب واگذار کنند تا زمان تخلیه کشتی‌ها کاهش یابد.
همچنین مقرر شد در بندر امیرآباد، باسکول مربوط به حمل شهری و حمل یکسره از شرایط عمومی جدا شود و حداکثر تا فردا به بهره‌برداری برسد.
وزیر راه و شهرسازی: دستگاه‌های اجرایی باید با ارائه خدمات بهتر و به‌موقع و اتخاذ تصمیمات مسئولانه‌تر، حمایت بیشتری از بخش خصوصی به عمل آورند.
تسریع در مجوزهای بهداشتی و استاندارد برای انتقال کالا
از دیگر تصمیمات این نشست، تسهیل فرآیندهای نظارتی و بهداشتی برای جلوگیری از معطلی محموله‌ها بود.
بر این اساس، مقرر شد دستگاه‌های نظارتی و بهداشتی از جمله سازمان ملی استاندارد و سازمان دامپزشکی، در کنار فرآیند نمونه‌گیری از روی کشتی و ارائه پاسخ آزمایش در کمتر از سه روز، برای محموله‌هایی که از طریق حمل شهری یا حمل یکسره به انبار دیگری منتقل می‌شوند، مجوزهای بهداشتی را با اولویت صادر کنند.
این مجوزها بر اساس تعهد عدم مصرف کالا و انجام نمونه‌گیری در مقصد صادر خواهد شد تا فرآیند انتقال و تخلیه محموله‌ها با سرعت بیشتری انجام شود.
فعالیت شبانه‌روزی گمرک و بنادر در شمال و چابهار
برای جلوگیری از توقف عملیات تخلیه، ترخیص و خروج کالا در ساعات غیراداری، مقرر شد اداره کل بنادر و همچنین گمرک در بنادر شمالی و بندر چابهار به‌صورت ۲۴ ساعته خدمات ارائه دهند.
همچنین مقرر شد سامانه اعلام بار سازمان راهداری در بنادر شمالی به‌گونه‌ای فعال شود که صاحبان کالا بتوانند درخواست حمل خود را ثبت کنند و رانندگان کامیون نیز امکان پذیرش درخواست‌های حمل را به‌صورت شبانه‌روزی داشته باشند.
استفاده از جایگاه‌های سیار و اختصاص سهمیه ویژه سوخت به ناوگان حمل کالاهای اساسی
تأمین سوخت ناوگان حمل‌ونقل فعال در بنادر نیز از دیگر محورهای مورد توجه کارگروه بود.
در این زمینه مقرر شد علاوه بر جایگاه‌های سوخت مستقر در بنادر، از جایگاه‌های سیار نیز برای تأمین سوخت کامیون‌ها استفاده شود.
همچنین برای سربازان اقتصادی کشور در حوزه حمل‌ونقل که در شرایط فعلی از بنادر شمالی و بندر چابهار نسبت به حمل کالا اقدام می‌کنند، تنخواه و سهمیه ویژه سوخت در نظر گرفته شود تا رانندگان برای تأمین سوخت مورد نیاز خود مجبور نباشند هر روز ساعت‌ها در صف جایگاه‌ها منتظر بمانند.
برخورد با شرکت‌های حمل‌ونقل فاقد توان عملیاتی
یکی دیگر از مصوبات این جلسه، ساماندهی عملکرد شرکت‌های حمل‌ونقل مستقر در بنادر بود.
بر این اساس، مقرر شد شرکت‌هایی که در بنادر فاقد توانایی پذیرش مسئولیت حمل هستند، ناوگان ملکی خود را برای حمل کالاهای اساسی اعزام نمی‌کنند یا قادر به تأمین تعداد کافی خودرو نیستند، شناسایی شوند.
همچنین مقرر شد ظرف ۲۴ ساعت اقدامات لازم برای مکلف کردن این شرکت‌ها به انجام تعهداتشان یا قطع خدمات‌رسانی به آنها و استفاده از ظرفیت شرکت‌های حمل‌ونقل دارای توانایی عملیاتی انجام شود.
عرضه مستقیم لاستیک و روغن موتور در بنادر
با توجه به ضرورت پشتیبانی از رانندگان و جلوگیری از بروز اختلال در فعالیت ناوگان حمل کالاهای اساسی، مقرر شد وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) اقلام مورد نیاز رانندگان از جمله لاستیک، روغن موتور و سایر ملزومات را به‌گونه‌ای در بنادر و از طریق عرضه مستقیم در اختیار آنها قرار دهد تا رانندگان در تأمین این اقلام با کمبود مواجه نشوند.
فراخوان سیستمی ناوگان حمل فله برای اعزام به بنادر دارای کمبود
همچنین برای جبران کمبود ناوگان حمل فله در برخی بنادر کشور، مقرر شد پیامک‌های اطلاع‌رسانی به مالکان ناوگان حمل فله در سراسر کشور به‌صورت سیستمی ارسال شود تا کامیون‌ها و ناوگان مورد نیاز برای فعالیت در بنادری که با کمبود ظرفیت حمل مواجه هستند، به این بنادر اعزام شوند.
تمرکز تصمیمات بر کاهش رسوب کالا و افزایش سرعت تخلیه کشتی‌ها
همچنین مجموعه ای از تصمیمات در کارگروه تسهیل و تسریع خروج کالا از بنادر با هدف رفع گلوگاه‌های عملیاتی در زنجیره تخلیه، انبارداری و حمل کالا اتخاذ شده است. افزایش ظرفیت تخلیه بنادر، تخلیه سریع‌تر انبارها از طریق حمل شهری و حمل یکسره، تأمین سوخت و ملزومات ناوگان، تسریع در مجوزهای نظارتی و بهداشتی و فعالیت ۲۴ ساعته دستگاه‌های اجرایی، محورهای اصلی این برنامه را تشکیل می‌دهند.
اجرای به‌موقع این تصمیمات، به‌ویژه اقدامات دارای ضرب‌الاجل ۲۴ ساعته و راه‌اندازی باسکول اختصاصی حمل شهری و یکسره در بندر امیرآباد، می‌تواند در کاهش زمان توقف کشتی‌ها، جلوگیری از افزایش هزینه‌های دموراژ و تسریع انتقال کالاهای اساسی از بنادر به پس‌کرانه‌ها و استان‌های مقصد نقش مؤثری داشته باشد./// انتهای پیام