ضرورت شناور سازی سهمیه های تامین نهاده توافقنامه اوراسیا؛ وزیر راه قول پیگیری داد

پیگیری و اجرایی شدن واگذاری اختیارِ شناور شدن سهمیه توافقنامه اوراسیا بین کالاها و بین کشورها در سطح هیئت دولت یکی از محورهای مورد تاکید وزیر راه و شهرسازی در نشست ستاد تسهیل و تسریع خروج کالا از بنادر بود.بطوریکه این امر امروز به یکی از گلوگاههای دموراژ کشتی‌ها و توقف محموله‌ها در انبار بنادر شمالی مبدل شده است وعلیرغم درخواست رسمی سازمان توسعه تجارت و معاونت توسعه بازرگانی وزارت جهاد کشاورزی از شورای امنیت ملی همچنان اجرایی نشده است.
ضرورت شناور سازی سهمیه های تامین نهاده توافقنامه اوراسیا؛ وزیر راه قول پیگیری داد
تاریخ : ۱۴۰۵/۰۸/۱۷
این در حالی است که با نرخ تمام‌شده بیش از ۵۰ هزار تومان و کشش قیمتی بازار کمتر از ۴۸ هزار تومان، واردکنندگان در زیان هستند و اعمال تعرفه ۴ درصدی به جای تعرفه صفر درصدی توافقنامه اوراسیا، فشار قیمتی بیشتری را به دامداران و مرغداران تحمیل می‌کند.

محمدرضا کلامی، دبیر اتحادیه آوندا، با اشاره به مشکلات ایجادشده در روند واردات و ترخیص جو می گوید: یکی از مهم‌ترین دلایل دموراژ کشتی‌ها و متوقف ماندن کالا در انبار بنادر، تعیین تکلیف نشدن موضوع اعمال تعرفه ترجیحی و امکان جابه‌جایی سهمیه واردات جو میان کشورهای مختلف است.

وی با بیان اینکه نرخ تمام‌شده جو در شرایط فعلی بیش از ۵۰ هزار تومان و کشش قیمتی بازار کمتر از ۴۸ هزار تومان است، می افزاید: عدم اعمال تعرفه صفر درصدی توافقنامه اوراسیا و اعمال تعرفه ۴ درصدی، عملاً به معنای افزایش قیمت تمام‌شده کالا برای دامداران و مرغداران است. از سوی دیگر، واردکنندگان نیز با توجه به شرایط قیمت بازار، در حال حاضر از این مسیر متحمل زیان می‌شوند.

کلامی هشدار می دهد که عدم اعمال تعرفه ترجیحی واردات جو از کشورهای اوراسیا می‌تواند بیش از ۲ هزار تومان به قیمت هر کیلوگرم این محصول در بازار اضافه کند؛ موضوعی که در کنار زیان واردکنندگان، توان خرید تولیدکنندگان را نیز کاهش داده است.

دبیر اتحادیه آوندا با تأکید بر ضرورت تسریع در تصمیم‌گیری درباره این موضوع تصریح کرد: تصویب هرچه سریع‌تر درخواست مورخ ۵ آبان ۱۴۰۵ سازمان توسعه تجارت و معاونت توسعه بازرگانی داخلی وزارت جهاد کشاورزی از سوی شورای عالی امنیت ملی و سران قوا، ضرورتی است که می‌تواند امکان جابه‌جایی سهمیه میان کشورها و کالاها را برای محصول جو فراهم کند.

به گفته وی، تصویب این درخواست علاوه بر جلوگیری از افزایش قیمت جو، می‌تواند روند خروج محموله‌های این محصول از بنادر شمالی را تسریع کرده و به کاهش هزینه‌های ناشی از توقف کشتی‌ها و انبارداری کالا کمک کند.



ارسال نظر
captcha
ارسال نظر
captcha
ارسال نظر

ماهنامه دنیای غلات

دنیای غلات شماره 2